复合材料检测，助轨道交通轻量化发展

2004年，广州市在轨道交通建设中第一次大胆启用复合材料，鉴定了复合材料在新领域的应用。自此以后，中国轨道交通建设便有了复合材料的一席之位，尤其在应对潮湿及腐蚀严重的地铁区间隧道时，拥有明显胜过其他如金属材料的优势。

为城市轨道交通实现轻量化的“功臣”，是碳纤维三明治复合材料构件铝蜂窝夹心结构。对蜂窝结构进行复合材料检测，设备轻盈便于携带的BondMaster 600是一个非常好的搭档，尤其在狭小空间进行复合材料检测时的优势明显。该仪器符合人体工程学的设计，带上手腕带，不仅方便访问一些重要的功能，对难以接触的区域进行复合材料检测也很容易上手实现。

BondMaster 600对复合材料检测的方便性，还在于配置了快捷访问键和简化的界面，以及为常见应用提供的预先设置，在大大简化工作流程的同时，还对操作者几乎没有技术要求，各种水平的用户都可以进行文件归档和制作报告的操作。当然，通过验证可实现在恶劣条件、严苛环境中正常工作的BondMaster 600，在应对轨道交通建设复合材料检测时也同样坚固耐用，电池续航能力强，一般情况下可长达9小时，外壳的密封性和防水性都值得信赖，甚至在仪器边角上还安装了高强度放摩擦的保护套，足以完成诸多挑战性的检测应用。

操作简便直观是一方面，结果准确可靠更是复合材检测好搭档的重要依据。BondMaster 600将多模式粘接检测软件和先进的数字电子设备相结合，直接可以在复合材料检测中提供清晰稳定的高质量信号。同时，配备的5.7英寸VGA显示屏，在转换为全屏模式的时候，屏幕显示会变得更加明亮清晰，可以让操作者获得更准确可靠的检测结果。